深圳新聞網(wǎng)2025年7月30日訊（記者 韓翔 通訊員 吳沅珊 岳千琳）和平北站于2021年12月10日正式開通運營，位于廣東省河源市和平縣陽明鎮(zhèn)均聯(lián)村，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄范圍內(nèi)京港高速鐵路贛深段入粵的第一站，與中國鐵路南昌局集團有限公司銜接，也是贛深鐵路沿線中廣州局管轄范圍內(nèi)最遠的一個中間站。
站房總建筑面積達9965平方米，采用2臺4線，線側(cè)下式站房設(shè)計，創(chuàng)新實施“六崗合一”運營模式。設(shè)計理念以“入粵古郡，客韻新生”為核心，深度融合客家建筑特色：外形借鑒林寨古村建筑風格，屋頂設(shè)計巧妙融合圓形圍龍屋的飄逸形態(tài)與方形圍龍屋的方正特質(zhì)，形成獨具識別性的客家建筑符號；建筑立面則采用客家四角樓元素，彰顯地方文化底蘊。進站區(qū)域與整體設(shè)計理念相呼應(yīng)，讓旅客一進入車站就能感受到濃郁的客家氛圍。
候車室頂部木架構(gòu)與鋼鐵巧妙搭配，明黃的木質(zhì)屋頂結(jié)構(gòu)與灰色現(xiàn)代磚墻相結(jié)合，既傳承客家傳統(tǒng)建筑特色，又展現(xiàn)現(xiàn)代建筑美學。內(nèi)部空間側(cè)墻通過現(xiàn)代建筑手法再現(xiàn)古時客家建筑“高墻細窗”的美感，站內(nèi)紋飾等細節(jié)也融入客家元素，全方位凸顯當?shù)厣詈竦目图椅幕滋N。
除了獨特的建筑風格，車站功能設(shè)施同樣完善。車站候車室面積約4500平方米，最高聚集人數(shù)為800人，配備旅客座椅800余張，座椅整齊劃一，硬軟適中。位于候車室中心的綜合服務(wù)臺，集問詢、重點旅客服務(wù)、便民愛心服務(wù)、查找遺失物品、售退改等服務(wù)為一體，為旅客提供“一站式”便捷服務(wù)。候車室內(nèi)還配備自動售票機、衛(wèi)生間、母嬰室、便利店、飲用水供應(yīng)處和無障礙電梯等設(shè)施，滿足旅客多樣化需求。
進站口設(shè)置相應(yīng)安檢設(shè)備，保障旅客出行安全。車站保留傳統(tǒng)模式的售票廳與出站口，售票廳內(nèi)設(shè)有5臺自動售取票機、3個人工售票窗口，以及1臺臨時身份證自助補辦機和1個公安臨時制證窗口，全面提升旅客服務(wù)體驗。
車站配套實施“兩路一廣場”項目，包括站前大道、緯二路和站前廣場。其中站前廣場總面積達6萬平方米，分為北停車場區(qū)和中央景觀廣場區(qū)兩個功能區(qū)域。出站口右側(cè)設(shè)置有旅客接駁公交車站及出租（網(wǎng)約）車臨時候車區(qū)，為旅客換乘提供便利，實現(xiàn)高鐵與地方交通的無縫銜接。
隨著線路的不斷完善，和平北站的運力持續(xù)提升，成為推動地方經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎。自2025年7月1日列車運行圖調(diào)整后，目前滿圖共開行28趟列車，可直達深圳、廣州、惠州、南昌、九江、景德鎮(zhèn)、長沙、武漢、合肥、鄭州、杭州等多個城市，極大地拓展了旅客的出行范圍，加強了和平縣與粵港澳大灣區(qū)及中部地區(qū)的聯(lián)系。
高鐵的開通，不僅方便了人們的出行，還促進了人才、技術(shù)、資金等生產(chǎn)要素的快速流動，加速了和平縣與周邊地區(qū)的經(jīng)濟融合，為地方經(jīng)濟發(fā)展注入了新的活力。
和平北站的客流量呈現(xiàn)穩(wěn)步增長態(tài)勢，展現(xiàn)出強勁的發(fā)展活力：
? 2022年累計到發(fā)旅客15.1萬人次（發(fā)送7.4萬人次、到達7.7萬人次）
? 2023年累計到發(fā)旅客31.1萬人次（發(fā)送15.6萬人次、到達15.5萬人次），同比增長105.9%。
? 2024年累計到發(fā)旅客38.5萬人次（發(fā)送19.4萬人次、到達19.1萬人次），同比增長23.8%。
客流高峰紀錄不斷刷新：當日發(fā)送旅客最高峰出現(xiàn)在2023年1月28日，達到1707人次；當日到達旅客最高峰在2025年1月25日，達到2316人次。
2025年1至7月，累計發(fā)送旅客11.4萬人次，到達旅客12.29萬人次。自7月進入暑運以來，和平北站累計服務(wù)旅客將近3萬人次，日均到發(fā)客流在1500人左右，客流活力持續(xù)增強。
作為京港高速鐵路的重要節(jié)點，和平北站預計今年旅客發(fā)送量25萬人；高峰小時發(fā)送量近期550人，遠期800人。其建設(shè)完善了和平縣“高鐵時代”交通路網(wǎng)格局，不僅推動了當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展，更為粵贛及粵港澳大灣區(qū)的融合發(fā)展注入了源源不斷的動力。